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用车:你不常做的保养项目解读 四轮定位

2012年04月11日13:58
来源:搜狐汽车 作者:综合报道
  除了更换机油、机滤、空调滤芯等我们在4S店经常做的保养项目外,还有一些保养项目我们一般情况不会接触到的,而这些保养项目又对我们的用车会有很大影响,那么从今天开始我们将给大家讲解下这些我们不经常做的保养项目。本篇介绍的是——车辆的四轮定位。

四轮定位都调整些什么?

  之前我的同事已经对四轮定位所涉及调整的一些参数进行了介绍,您可以点击下面的文章进行了解。

  如果您是个急性子想马上知道四轮定位究竟调整什么,并影响什么?我这里也用最通俗的话进行了总结。

  四轮定位调整的是车轮的倾角值和前束值,无论是内倾角、外倾角还是后倾角只要是倾角都是让轮胎能保证尽可能的水平行驶避免偏磨;而前束是车辆方向盘能否自动回正、车辆沿直线行驶作用的。

★ 什么情况需要做四轮定位?

  四轮定位并不是一个经常需要做的项目,一般来说,在下列情况需要做四轮定位。

1、发生严重碰撞事故或者伤及车轮的事故维修后或者更换新轮胎之后

  发生严重碰撞并进行维修之后做四轮定位这个相信大家不难理解,毕竟是伤筋动骨了而且可能也更换了相关的零件,虽然用新的零件装上了,但人工安装上总会有一些小BUG,需要后期用设备进行调整从而达到与厂家规定一致的要求,特别是伤及车轮的事故更需要在维修后进行四轮定位了。

更换新轮胎之后为什么也要做四轮定位,做好轮胎动平衡之后安装上去就完了,我也没撞车轮没必要做,其实这点也好解释。因为你可能不确定车轮的四轮定位参数是不是正确的或者在规定的范围之内,如果参数超过规定的范围,那新安装的轮胎可能会加速磨损,因此这就是为什么换轮胎之后要做四轮定位的原因。毕竟买一条轮胎也得五六百吧,如果是更换四条轮胎,那就是两三千啊!你总不希望轮胎过早的退役吧。

2、 前后轮胎单侧偏磨、驾驶时方向盘发抖、直行时车辆跑偏。

  上面关于四轮定位的基础知识里已经介绍过了,四轮定位所涉及的两大重要的参数:倾角值和前束值出现与厂家规定的数值不一样的情况下就会发生轮胎偏磨、方向盘发沉以及行车跑偏,这些问题也是判断你的车是否需要进行四轮定位的重要参考依据。

  请注意:上面这些问题如果不得到重视或者及时发现会给行车造成安全隐患,比如轮胎偏磨会引发爆胎危险。

(责任编辑:李学滟)
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